Электроинтегратор специальный ЭИ-С
Э.С. Козлов
Общий вид ЭИ-С
Назначение: решение задач подземной гидравлики, связанных с рациональной разработкой крупных нефтяных месторождений.
Решающая часть — крупнейшая в мире сетка — выполнена по трехзонному принципу, обеспечивающему расположение контура пласта для получения лучшей аппроксимации. Сетка построена с использованием магазинов проводимостей, выполненных в виде сменных штекерных резисторов. Эксплуатационные (500 шт.) и нагнетательные (250 шт.) скважины имитировались токами, задаваемыми в узлах сетки с помощью усилителей постоянного тока. Имитирующие каналы программировались для отражения реальной работы скважины. Генератор функций позволял запрограммировать до
На машине заказчиком была решена задача по сокращению вдвое количества запланированных к бурению скважин на Татарском месторождении, получен экономический эффект в десятки миллионов рублей.
Предприятие разработчик (1955 — 1958 гг.) — Пензенский филиал СКБ-245, соисполнитель — Пензенский завод САМ, заказчик — ВНИИнефть.
Главный конструктор — Н.С. Николаев, заместители главного конструктора — Э.С. Козлов, П.В. Пекорин. Участники разработки — Е.Б. Рассказов, С.Г. Лось, Е.А. Муравлев, Л.И. Бирюкова, Е.М. Сегаль, Е.В. Барышников, И.К. Кутний, И.Н. Людоговская, А.К. Щенников, О.Е. Кроник, А.П. Покровский, Н.С. Тамбовцев, М.С. Козлова, Н.И. Ципко, Т.М. Омельянчук, Ф.И. Кольчугин, А.А. Криксин, Ю.М. Белякин, А.В. Воробьев, В.В. Пржиялковский, Т.А. Тимофеев.
Статья помещена в музей 19.11.2010
с разрешения автора.
